让压锚索在边坡支护中的应用试验研究及摩阻力问题的探讨

摘要：

为研究让压锚索在边坡支护中的自身让压特性,获取让压实测资料,以江西洪屏电站高边坡为工程背景,结合图强工程材料有限公司研发的新型让压锚索,针对不同锚索长度、自由段长度等各种工况进行了现场试验,试验表明:在让压锚索张拉过程中,部分锚索出现了让压滑移现象,让压效果显著;但让压时,长锚索孔口张拉力与设计基础让压力相差很大,说明锚索孔口张拉力并未如理想状态那样全部传递给锚孔内部的锚索,而是很大一部分孔口拉力将用来克服锚索与锚孔之间的摩阻力,且量值上已达到不容忽视的程度.试验同时揭示了锚索长度、锚固长度、锚束及锚孔施工质量对摩阻力的大小起到关键性影响,锚索长度、自由段长度越长、锚束越多、锚孔质量越差,则摩阻力越大.并据此提出了未来边坡防护锚索设计中重点关注及有待于迸-步研究的内容.

关键词：高边坡、锚索、设计让压力、让压量、摩阻力

所属期刊栏目：35

分类号：TU42(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助No.51378434;国家科技支撑计划课题No.2012BAG05B03;国家自然基金高铁联合基金No.U1134208.

在线出版日期：2015-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：3370-3376