基于蚁群算法的严格最大剩余推力临界滑动面搜索

摘要：

临界滑动面搜索一直是边坡稳定性分析中十分重要的课题，由于极限平衡法具有理论简单，易于被工程师掌握的优点，因此，仍在工程应用中占主导地位。剩余推力法是国内学者提出的一种简单实用且有较高精度极限平衡法，已被纳入国家规范。针对目前剩余推力法条间力假设简单，只考虑了力的平衡而忽略力矩平衡的缺点，通过Spencer法迭代构造了严格剩余推力法边坡临界滑动面搜索优化的模型，并结合蚁群算法搜索出了最大的剩余推力相应的临界滑动面。该模型具有精度高，收敛快的特点。最后给出的两个算例与传统的蚁群算法直接搜索安全系数最小得到的结果做了比较，表明了本文方法的正确性。

关键词：蚁群算法、严格剩余推力、临界滑动面搜索

分类号：U213.1+3(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目No.11172313；973项目No.2011CB013505。

在线出版日期：2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：3021-3026