考虑竖向摩阻力的抗滑桩嵌固段内力计算

摘要：

抗滑桩变形过程中产生的竖向摩阻力可以形成反力矩，有助于抵抗滑坡推力，现对竖向摩阻力对抗滑桩嵌固段内力及变形的影响进行研究。在弹性地基系数法K法和小变形假设的基础上，假定竖向摩阻力与桩岩相对位移成正比，建立考虑竖向摩阻力的抗滑桩受力模型及其挠曲变形微分方程，并推导其求解过程。通过马家沟Ⅰ号滑坡抗滑桩实例计算，分析了竖向摩阻力对抗滑桩内力及变形计算的影响。竖向摩阻力形成的反力矩能减小抗滑桩的变形及内力，对抗滑桩剪力的影响最大，水平位移次之，对弯矩影响最小。考虑竖向摩阻力的抗滑桩计算模型能改善目前抗滑桩设计中剪力计算过大的问题，使抗滑桩设计更为合理。

关键词：抗滑桩、嵌固段、竖向摩阻力、内力计算

分类号：TU457(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目“重大工程灾变滑坡演化与控制的基础研究”No.2011CB710600；国家自然科学基金重点项目No.41230637；国家自然科学基金41202198;中国地质大学武汉教学实验室开放基金资助项目。

在线出版日期：2014-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2197-2204