桩侧注浆抗拔桩离心模型试验与原位测试分析

摘要：

通过离心机模型试验研究了注浆对接触面特性、抗拔桩荷载-位移曲线及桩侧摩阻力的影响，揭示了注浆提高桩身侧摩阻力发展规律和抗拔承载机制，并进一步将离心机模型试验的结果与原位试验结果进行了对比分析。研究表明，注浆桩侧摩阻力的发挥呈现一个渐进过程，桩身上部极限摩阻力率先发挥，并逐渐向中下部发展；注浆后桩侧极限桩侧摩阻力得到提高，而发挥极限状态所需的桩-土相对位移减小，上拔加载过程中，桩侧上部和下部极限摩阻力增幅较大，中部增幅较小。离心与现场试验一致表明，桩侧注浆显著提高了桩的抗拔刚度及极限承载能力。

关键词：桩侧注浆抗拔桩、桩侧摩阻力、大型直剪试验、离心模型试验、原位测试

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：上海市科委重大项目No.07dz12006。

在线出版日期：2014-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1241-1246,1254