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软土地基桩板结构路基离心模型试验研究

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为研究和分析软土地区桩板结构路基的沉降特性,采用离心模型试验方法对不同预压时间(6/12个月)下的桩板结构路基进行了模拟试验.试验结果表明,桩板结构路基沉降主要发生在施工期,预压时间超过16个月后,沉降比例超过80%;预压土卸载期间路基回弹与否与土层性质和预压时间有关;超载预压可以显著降低工后沉降,预压12个月后路基工后沉降相比预压6个月沉降减小了71%;在桩板结构路基施工过程中,桩基存在负摩阻力,中性点位置的变化是一个动态的过程,其与桩长的比例在0.47~0).70之间.

桩板结构、离心试验、工后沉降、负摩阻力

34

TU473(土力学、地基基础工程)

2014-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

192-196

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岩土力学

1000-7598

42-1199/O3

34

2013,34(z1)

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