基于Hoek-Brown强度准则的应变软化模型在隧道工程中的应用

摘要：

基于Hoek-Brown强度准则及量化GSI围岩评级系统，分析岩体强度弱化行为，总结出确定岩体峰值及峰后强度参数的方法，提出应变软化模型的简化计算方法，并以 FLAC3D数值模拟软件为工具，采用收敛-约束法对深埋大断面隧道支护结构及围岩稳定性进行分析，计算出支护结构安全系数。通过分析得出：随着围岩应力释放，岩体软化参数随之减小，岩体强度弱化行为突出；高地质强度GSI指标（GSI=75）的岩体虽然强度弱化程度较大，但围岩的变形量仍然较小，而低GSI指标（GSI=25）的岩体表现出了理想弹塑性行为；提出的简化Hoek-Brown应变软化模型适合应用于隧道中岩质相近区段围岩的研究；采用收敛-约束法对隧道支护结构的稳定性进行分析，可为隧道工程的初期支护优化设计及安全性评价提供参考。

关键词：Hoek-Brown强度准则、地质强度指标、应变软化、收敛-约束法

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金联合资助项目No.51174268；国家自然科学基金资助项目No.51274109；辽宁省优秀人才计划No. LJQ2011031。

在线出版日期：2013-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2954-2961,2970