表面条件对透壁通风管碎石路堤降温效果的影响
针对青藏高原冻土区高速公路拟采用的透壁通风管碎石路堤,进行了表面开放和封闭透壁通风管碎石试样降温效果的室内试验,分析比较了表面开放和封闭边界条件对透壁通风管负温通风增强碎石路堤降温效果的影响差异。分析表明,表面开放和封闭透壁通风管碎石路堤都以外界空气通过管壁透气小孔与通风管附近碎石区域孔隙空气循环产生的强迫对流传热增强降温作用,另外,表面封闭透壁通风管碎石路堤能够在上部碎石区域产生孔隙空气循环的自然对流降温效应。因此,表面封闭透壁通风管碎石路堤的降温效果更为显著。
碎石路堤、透壁通风管、开放边界、封闭边界、降温效应
U216.1+2;TU445(铁路线路工程)
国家自然科学基金项目No.40972203,No.41272345。
2013-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
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