冻融循环对不同塑性指数路基土弹性模量的影响研究

摘要：

在季节性冻土区,不同状态(塑性指数,围压等)路基土在通车运营期间经历冻融循环后,其物理力学性质会发生变化,但目前针对冻融循环对其的影响研究还不够广泛和深入,不能给季冻区路基设计提供准确的数据支持,故路基设计时并未将这种变化考虑其中,只取设计前期所采土样的试验值.取季节性冻土区3种不同塑性指数路基土,在室内采用最佳含水率制各成最大压实度试样,在封闭条件下经历0～7次完整冻融循环过程后,进行不同围压下的三轴压缩试验,在偏应力-应变曲线中通过直线段应力-应变关系得到弹性模量数据,结果表明,同种土相同冻融循环次数下,弹性模量随围压增加而增加；相同围压下弹性模量随冻融循环次数基本呈下降趋势.采用指数函数对所有弹性模量数据进行多元非线性拟合,建立不同塑性路基土弹性模量与围压及冻融循环次数的关系,拟合效果理想,可为缺乏相关资料的季冻区路基设计提供参考.

关键词：季节性冻土区、冻融循环、不同塑性指数、弹性模量

所属期刊栏目：33

分类号：U416.03(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50978117;"863"国家高科技研究发展计划项目2009AA1lZ104;吉林大学"985"工程项目;吉林大学创新团队项目2009008

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3665-3668,3688