冻土区块石夹层路基防冻胀翻浆效果试验研究

摘要：

基于对冻土区路基冻胀翻浆病害机制的分析,提出了一种综合利用透水土工布、块碎石层和防水土工布的新型防道路冻胀翻浆的路基结构,并通过室内模型试验研究其防冻胀翻浆效果.结果表明:与普通路基相比,不论环境温度最高还是最低时,新型综合防冻胀翻浆路基不但能有效地降低路基内的温度,具有良好的降温效果；而且能大幅度地减小路基内的含水率,并且含水率减小率随着气温周期循环的增加呈线性增大的趋势,这对防止冻胀翻浆病害的发生是有利的:此外,新型综合防冻胀翻浆路基结构有成本低、易于施工等特点,极具工程应用前景.

关键词：冻土区、路基、冻胀、翻浆、新型综合路基

所属期刊栏目：33

分类号：TU445(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金40730736,40801029;冻土工程国家重点实验室研究项目SKLFSE-ZQ-03,SKLFSE-ZY-03;寒旱所青年人才成长基金项目51O984931;中国科学院西部行动计划二期项目KZCX2-XB2-10

在线出版日期：2012-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：753-756