10.3969/j.issn.1000-7598.2011.10.007
动力扰动下深部开挖洞室围岩分层断裂破坏机制模型试验研究
为研究动、静组合加载下深部巷道围岩分区破裂化的机制,在Instron电液伺服材料试验机上对用石膏制作的深部洞室模型进行了动、静组合加载试验.为进一步分析动、静组合加载下深部巷道围岩分层断裂化的力学本质,将动、静组合加载下深部巷道围岩近似视为若干个二维动、静组合加载试样的组合体,并用红砂岩试样进行了二维动、静组合加载试验.试验结果表明,巷道轴向应力为最大主应力且大于一定值时,围岩会发生分层断裂现象;巷道轴向应力为最大主应力且与外部扰动应力叠加达到一定值时,围岩也会发生分层断裂现象;巷道直径越大,在相同的动、静组合加载条件下,更易发生分层断裂现象;相同直径的巷道,在不同的动、静组合加载作用下,巷道围岩分层断裂化程度小同,动、静组合应力叠加值越大,分层断裂化程度越严重;应力状态对试样裂纹扩展及分布方向起着主导作用,试样破裂面一般垂直于最小主应力方向(在最小主应力面内),与最大主应力方向一致;深部巷道围岩存在形成破裂圈的应力状态,这样的应力状态可诱发巷道围岩分区破裂现象的发生.
动、静组合加载、深部巷道、分区破裂、模型试验
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TU452(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金资助50874020,50934006,50874024;973计划资助2007CB209407;贵州省自然科学研究重点项目资助黔教科2010003;贵州省科技计划项目资助黔科合GY字2011 3063;贵州省高层次人才科研条件特助经费资助2011年;贵州大学引进人才科研项目资助贵大人基合字2010 008号
2012-02-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
2929-2936