10.3969/j.issn.1000-7598.2011.09.040
下穿高速公路浅埋大跨度黄土隧道施工措施研究
依托郑西客运专线阌乡隧道,开展浅埋大跨黄土隧道优化施工研究.对隧道进入下穿高速公路前的地表沉降,拱项下沉及初支钢架应力进行现场监测,结果表明,土体沉降及初支应力不能得到有效控制,现有的施工方案无法满足下穿段施工安全要求,需要及时对其调整;经综合分析,提出了减小开挖面积、侧导多台阶开挖、预留核心土、快速封闭及加强初期支护等一系列优化措施,并采用数值计算软件FLAC3D验证其安全性和可靠性.通过现场实施及监测结果的反馈,证明优化措施效果明显,保障了阌乡隧道顺利下穿连霍高速公路.研究成果为类似施工中采取相应措施控制土体沉降、保护周边建筑设施的安全使用提供了依据.
浅埋暗挖、下穿施工、黄土隧道、现场监测、施工优化
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U456.3(隧道工程)
铁道部重大科技研发计划资助项目No.2005K001-DG-2
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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