10.3969/j.issn.1000-7598.2011.04.039
深层地铁盾构施工地层水平位移动态分析
针对盾构掘进过程中引起的两相水平位移,对广州地铁2、8号延长线某区间进行现场实测,将实测结果与数值模拟相结合,计算表明,在盾构通过的不同阶段,平行于隧道方向的水平位移U1与垂直于隧道方向的水平位移U2呈现出不同的变化规律,在1倍隧道直径的区域内,U1位移最大值大于U2位移最大值,两相位移均不可忽略.
盾构施工、ABAQUS、三维有限元、动态模拟、水平位移、沉降
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TU443(土力学、地基基础工程)
2011-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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