沙漠公路风沙土路基风蚀破坏试验研究

摘要：

以沙漠公路风沙土路基为研究对象,通过室内风蚀风洞试验研究路基的风蚀破坏规律,以及路基不同断面对风沙流运动的影响.以路基高度、路基边坡坡率和路基宽度作为路基断面主要设计参数,研究不同路基断面下风沙流扰动、增速、减速、恢复的过程,以及路基周围风速流场的变化特征,分析路基病害较未病害时路基周围流场的变化.试验结果表明:路基高度和边坡坡率对风沙流运动的影响较大.随路基高度增加,路基对风沙流流场扰动增强,迎风坡坡顶处吹蚀破坏和背风坡坡底处堆蚀破坏越显著,在确定的路基边坡坡率下,路基模型高度为250 mm较模型高度为60 mm时,迎风坡坡顶风速增加1.13倍,背风坡坡底风速减小2.53倍,建议沙漠公路路基高度宜小于2.5 m.进一步,在确定的路基高度下,比较不同的边坡坡率对路基沿程风速的影响,发现当路基边坡坡率为1∶1.75时,路基沿程风速变化不明显,沙漠公路风沙土路基不宜被风蚀破坏.

关键词：环境岩土工程、沙漠公路、风沙流、风蚀、路基断面、室内风蚀风洞试验

所属期刊栏目：32

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50868010;内蒙自然科学基金项目2009BS0704

在线出版日期：2011-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：33-38