碎石土湿陷性试验研究

摘要：

采用不同工况的载荷试验、室内常规土工试验和易溶盐试验,分析了碎石土的荷载-沉降曲线特征,探讨了碎石土的湿陷性与湿陷机理.结果表明;碎石土在200 kPa稳定后浸水,再加荷到400 kPa,载荷试验荷载-沉降曲线呈折线型,明显分为三个阶段:压缩变形阶段,湿陷变形阶段,复合变形阶段.场地中4 m厚碎石土具有湿陷性,且湿陷性不均匀. 碎石土湿陷的机理在于其结构是疏松的单粒架空结构.骨架颗粒间存在架空孔隙,且部分架空孔隙由砂质颗粒集合体充填;骨架颗粒间呈点与点接触,或者主要通过黏粒、黏土矿物、易溶盐组成的胶结物而联结在一起;在浸水加荷过程中,黏粒周围薄膜水增厚、粘土矿物自身产生膨胀、易溶盐溶解,导致胶结物的胶结强度丧失,结构失稳,发生湿陷.

关键词：碎石土、浸水载荷试验、湿陷性、湿陷机理

所属期刊栏目：31

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：甘肃省科学院应用技术研究与开发计划2008YS-JK-15黄土湿陷灾害防治对策研究

在线出版日期：2010-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：2373-2377