循环荷载作用下高温-高含冰量冻土特性试验研究

摘要：

为了研究高温-高含冰量冻土这种极不稳定土体的动力学特性,开展了固结围压为0.3、0.5、1.0、3.0、5.0 MPa,控制温度为-0.5、-1.0、-2.0、-4.0 ℃、初始含水率为50%的高含冰量青藏线重塑冻土的动三轴试验.根据试验结果,提出了用广义的双曲线模型来描述动应力-应变关系,并且给出了模型参数预报关系式;基于动弹性模量和轴向应变之间的非线性关系,提出(3 =0.5 MPa为临界围压.当围压大于0.5 MPa时,动弹性模量随着动应变的增大呈减小的趋势;当围压小于0.5 MPa时,动弹性模量随着动应变先增大后又减小;此外,动阻尼比随应变幅值和围压的增大而增大,随着温度的降低,动阻尼比变小.

关键词：高温-高含冰量冻土、动应力-应变关系、动弹性模量、动阻尼比

所属期刊栏目：31

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金CHD2009JC172;中国科学院知识创新工程重大项目KZCX3-SW-351;长安大学基础研究支持计划专项基金;特殊地区公路工程教育部重点实验室开放基金

在线出版日期：2010-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1744-1751