桩-网复合地基承载性状现场试验研究

摘要：

桩-网复合地基是一种软弱地基处理方法,它能通过变形协调,充分发挥桩、网、土的各自作用,有效地控制工后沉降或差异沉降.为了解路堤荷载下桩-网复合地基工作机制,深入分析其沉降变形、荷载传递、桩土应力比和网的受力等性状,接桩体种类设计了两个试验区进行对比分析,研究成果表明,桩网复合地基可以有效减少沉降量;土工格栅的荷载传递能力强于土拱;土工格栅的最大应变出现在桩帽边缘,仅为1 %,最小应变则出现在桩间.试验结果为桩网复合地基理论研究和优化设计提供了依据.

关键词：地基处理、路堤荷载、桩-网复合地基、承载性状

所属期刊栏目：30

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：铁道部科技开发项目No.R-2006013-611

在线出版日期：2009-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1057-1062