浅埋大跨度隧道拆撑对初支安全性影响分析

摘要：

针对浅埋大跨度隧道拆撑对初期支护安全性影响,对厦门东通道(翔安隧道)陆域CRD法施工段采用现场监测和数值模拟两种方法.对比分析表明,两种方法所得结果吻合良好.研究结果表明,在纵向一次性拆撑长度为10 m的情况下,对拱顶下沉的影响在5 %～10 %左右,初期支护安全系数降低约5 %～15 %,初期支护的安全性受临时支护拆除的影响较小,这为实现隧道的信息化施工提供了依据,也为今后的相关工程积累了经验.

关键词：大跨度、拆撑分析、安全性、现场监测、数值模拟、信息化施工

所属期刊栏目：30

分类号：U451(隧道工程)

在线出版日期：2009-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：497-502