黏弹性地基上路面板在多轮荷载作用下的响应分析

摘要：

将内配纵向钢筋的路面视为置于黏弹性Winkler地基上的正交各向异性薄板,假设板在荷载运动方向上为无限长,车辆轮载被简化成包含自振频率的矩形均布移动荷载.应用三角级数及Fourier变换方法,得到了单轮荷载作用下路面竖向位移的表达式.在Fourier变换域内,利用叠加原理分别得到了前后双轮荷载和平行双轮荷载作用下路面竖向位移的解析解答.在此基础上,推导出连续配筋混凝土路面上受4轮车辆荷载作用时轮载附近位移的稳态响应表达式.利用数值积分方法对表达式进行Fourier逆变换,得到了数值结果,并全面地分析了多轮荷载作用时荷载间距、相位差、荷载速度、频率、地基阻尼以及配筋率对路面竖向位移响应的影响.

关键词：黏弹性地基、多轮荷载、Fourier变换、前后双轮荷载、平行双轮荷载

所属期刊栏目：30

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

资助基金：西部交通建设科技项目资助200531849305;宁波市自然科学基金资助2007A610062;中科院知识创新工程青年人才领域前沿项目资助0724041Q01

在线出版日期：2009-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：367-373