10.3969/j.issn.1000-7598.2008.z1.125
地基剪切模量对列车引起的动应力的影响
为了分析地基剪切模量对列车引起的地基动应力的影响,利用移动荷载作用下弹性半空间内部的应力响应解,计算了两种不同速度、不同地基剪切模量时,列车引起的地基表面反力和地基动应力.在两种速度下,反力最大值均随地基剪切模量的增大不断增大.不同速度时,地基剪切模量对动应力的影响是不同的.
列车、移动荷载、剪切模量、动应力
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TU435(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金重点项目50538010;浙江省自然科学基金项目Y107144
2009-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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