列车运行对周围地面振动影响的试验研究

摘要：

针对日益严重的轨道交通引起的环境振动问题,通过对京―广铁路线附近某小区内地面的竖向、横向振动速度和加速度的现场测试,研究了运行列车引起的地面振动及其传播规律.由试验分析可知,列车引起的地面振动速度、加速度振级均随着列车速度的提高和轴重的增加而增大.速度每小时提高10 km时,速度振级和加速度振级均增大约3 dB;车速相同的货车比客车引起的速度振级竖向大10 dB左右,横向大5～15 dB左右;加速度振级竖向大 12 dB,横向大8 dB.钢轨接缝附近地面的振动比无接缝附近的地面振动大,速度振级大2～6 dB.振动随着距振源距离的增大而逐渐减小,竖向振级的衰减过程表现出一定的波动性;横向振级的衰减随距离增大单调减小.

关键词：列车、地面、振动、现场试验

所属期刊栏目：29

分类号：U260.17(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金重点项目50538010;比利时-中国政府间合作项目BIL07/07;北京交通大学科技基金2007XM027

在线出版日期：2009-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：3113-3118