列车交通荷载作用下软土路基的长期沉降

摘要：

通过2.5维有限元结合薄层单元方法,建立了列车运行荷载作用下轨道和地基动力相互作用的3维分析模型,求解不同运行速度列车荷载作用下路堤下卧层地基中动偏应力的分布,结合软黏土在循环荷载作用下的累积塑性应变理论,建立了路堤下卧层地基在列车运行荷载作用下长期动力附加沉降的计算方法.在此基础上采用瑞典X2000高速列车的实际轨道和地基情况进行了计算,分析了长期沉降随时间的发展过程及其在地基中的分布规律,特别是考虑了列车运行速度对路基沉降的影响.

关键词：高速铁路、路基下卧层、动力附加沉降、交通循环荷载、动偏应力

所属期刊栏目：29

分类号：U416(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金10702063;教育部博士点基金20070335086

在线出版日期：2009-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2990-2996