顶管施工中顶力和平均摩阻力与顶程关系分析

摘要：

顶力是顶管施工中必须确定的一个重要参数,平均摩阻力则是衡量顶进效果的一个重要指标.为研究二者与顶程的关系,通过现场实测某长距离大口径急曲线项管两节管段顶进过程中的顶力以及由顶力计算的平均摩阻力的变化情况,对顶力和平均摩阻力随项程变化规律及其影响因素作了深入分析.由于影响因素复杂多变,顶力全程呈较为剧烈震荡上升的趋势,平均摩阻力则在经过初期的高位震荡后,由于施工趋于稳定,如泥浆套已成型、轴线控制已相对稳定,以及顶程对影响因素的稀释作用,而迅速下降并变得比较平稳.只要施工控制措施得力,长距离大口径急曲线顶管的平均摩阻力完全可以控制在较低的水平上.最后,本文就施工措施提出了一些建议.

关键词：顶力、平均摩阻力、顶程、影响因素、震荡、稀释

所属期刊栏目：29

分类号：U231+.3(特种铁路)

在线出版日期：2008-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1005-1009