扁平大跨度公路隧道松动荷载计算方法探讨

摘要：

确定松动荷载的方法多为规范法和理论公式法,这些方法都建立在对以往隧道松动荷载统计和分析的基础上.双洞八车道扁平大跨度公路隧道是近几年发展起来的一种隧道形式.由于其跨度增加、扁平率降低,现有松动荷载的算方法是否适用于双洞八车道公路隧道,已成为隧道建设者面对的重要问题之一.以广州龙头山双洞八车道公路隧道为研究背景,概括和总结了各种松动荷载的计算方法;应用这些方法计算龙头山隧道的松动压力,分析和对比计算结果,并通过数值计算和实测围岩压力对各种方法的合理性进行了分析;根据各种方法的产生背景和内容,分析其各自的适用性;根据研究结果,对扁平大跨度公路隧道进行了适应性分析和讨论.

关键词：扁平大跨度、公路隧道、松动荷载、适应性

所属期刊栏目：29

分类号：TU451+.2(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助40672184

在线出版日期：2008-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：989-994,1000