陡坡路堤土工格栅加筋机制与合理铺设参数研究

摘要：

土工格栅加筋作用机理复杂,测试难度大,结合土工格栅加筋陡坡路堤工程,开展了现场变形监测,并针对土工格栅特点,用非线性有限元方法进行了数值计算.试验和计算分析表明:铺设土工格栅能有效地限制路堤沉降与坡脚水平位移,保证路堤的稳定性.数值计算结果与现场监测结果吻合较好,据此分析了土工格栅长度、弹性模量及铺设间距与路堤变形的关系,土工格栅弹性模量越大,加筋效果越好.有效而经济的土工格栅长度是6.5 m,铺设间距是0.6 m.

关键词：陡坡路堤、土工格栅、有限元、试验测试、水平位移与沉降

所属期刊栏目：29

分类号：TU472.3+4(土力学、地基基础工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目资助200131878528

在线出版日期：2008-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：925-930,936