高速公路工程中动态临界填筑高度的应用研究

摘要：

临界填筑高度是高速公路工程中关注的一个问题,路堤填筑高度度小于临界填筑高度时,地基的变形和稳定均能得到控制.以往的研究认为一般高速公路临界高度为一个定值,而对其时间效应很少进行研究和应用.根据固结理论,研究了地基土强度在路堤荷载作用下的增长规律,并结合已有临界填筑高度的研究成果,分析了临界填筑高度度随时间的增长规律.在此基础上,对高速公路填筑工艺进行了探讨.

关键词：高速公路、临界高度、时间效应、填筑工艺

所属期刊栏目：27

分类号：U416.04(道路工程)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目2001028618;东南大学校科研和教改项目YBJJ0411

在线出版日期：2006-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1579-1582