基于不同客观本构关系的路基大变形固结分析

摘要：

针对路基大变形固结分析中常用的Jaumann率型本构关系不能考虑邻域变形之影响的缺点,将Truesdell率型本构关系引入到大变形固结理论.采用虚功原理和Galerkin加权残值法,推导了基于不同客观本构关系的大变形固结有限元方程.编制相应的平面应变有限元程序对路基大变形固结性状进行分析,主要讨论了Truesdell率型、Jaumann率型、简化Jaumann率型等3种大变形本构关系对路基固结性状的影响.算例分析结果表明:基于常用的Jaumann率型本构关系的大变形固结分析得到的路基沉降量、侧向位移和孔压等均偏大于基于Truesdell率型本构关系时的相应结果.小变形本构矩阵不能反映客观性要求,将导致计算结果产生较大偏差.对常见问题而言,Jaumann率型和Truesdell率型本构关系对计算结果的影响并不很大,传统分析方法在变形较小时仍具有较高精度.

关键词：路基工程、大变形固结、有限元法、本构关系、客观性原理

所属期刊栏目：27

分类号：TU433(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金50578143

在线出版日期：2006-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1485-1489,1500