动载下3条断续裂隙岩样的裂缝贯通机制

摘要：

采用含3条断续预制裂隙的类砂岩模型试样进行单轴动力加载试验,对不同裂隙空间位置条件下断续裂隙岩体中裂隙的贯通机制进行了研究.静、动荷载下的对比研究成果显示:不同空间位置的裂隙贯通方式存在较大差异,且对动载的响应不同;动载下分支裂纹扩展及贯通具有惯性效应,即动载下裂尖次生共面、次生倾斜裂纹起裂后易朝原起裂方向快速发展,动载下易在两预制裂隙内端部产生直接贯通.这与静载下岩桥处的贯通常通过分支裂纹拐折扩展、相连不同,这也是导致裂隙试样中低应变速率下强度增大(即速率效应)的主要原因.同时,试验结果也表明:含裂隙试样静、动荷载下裂隙间的多次贯通是导致其呈现出渐进破坏特征的主要原因.

关键词：动载、裂隙岩体、贯通机制、惯性效应、速率效应、渐进破坏

所属期刊栏目：27

分类号：TU458.3;O346.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：中国科学院院长基金9844;国家自然科学基金50479023;湖南大学校科研和教改项目521101834

在线出版日期：2006-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1457-1464