高原冻土隧道支护技术及工艺试验研究

摘要：

昆仑山隧道是青藏铁路550 km连续多年冻土区最长的高原冻土隧道.在高寒缺氧、低气压地区修建铁路隧道所遇到的是全新的技术难题.室内和现场试验及施工结果表明:在多年冻土隧道施工中采用湿喷混凝土支护,使混凝土与冻土围岩黏结牢固,并能保证支护混凝土的质量,证明湿喷混凝土支护在高原多年冻土区隧道施工中是可行的.

关键词：高原冻土、隧道、支护技术、工艺、试验研究

所属期刊栏目：27

分类号：U459;TU445(隧道工程)

资助基金：铁道部资助项目2001G001-E

在线出版日期：2006-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1339-1343