南京地铁区间盾构隧道"下穿"玄武湖公路隧道施工的关键技术研究

摘要：

针对南京地铁区间盾构隧道"下穿"玄武湖公路隧道的超近接施工力学行为,进行了三维有限元数值模拟研究.研究结果表明,对于玄武湖隧道这种"卸荷"型地下建筑物,在其下方修筑盾构隧道时不宜采用"加大推进力-快速通过"盾构施工模式.相反地,在距玄武湖隧道不低于6 m处,为盾构机推进力量值切换点,应降低推进力-放慢掘进速度,并对玄武湖隧道底板进行监测,以保证超近接结构物的安全.

关键词：盾构隧道施工、近接上覆结构物、三维有限元

所属期刊栏目：26

分类号：TU454(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2005-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1711-1716