细砂填料改良技术的试验研究

摘要：

秦-沈客运专线某标段的路基填料由洁净、均匀而级配不良的细砂组成,为满足<秦-沈线铁路路基施工技术细则>[1]的质量要求,施工单位在对该填料进行大量的改良对比试验基础上,探索出了经济合理的细砂改良技术方案,按此配方及施工工艺完成了数百万方的路基施工填筑任务,为细砂改良积累了大量的技术数据和宝贵经验.通过对细砂填料改良的试验研究,发现了文献[1]的某些规定和检测指标尚须进一步商榷和改进.笔者从理论和实践上对匀粒细砂改良的必要性、文献[1]双指标控制标准等问题提出了质疑,揭示和阐述了匀粒细砂K30值偏小的内在原因和填料强度随填筑深度的变化规律.

关键词：匀粒细砂、圆砾、填料改良、K30、孔隙率、相对密度

所属期刊栏目：24

分类号：TU521(建筑材料)

在线出版日期：2004-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：965-968