基于耦合分析法的地铁隧道抗震研究

摘要：

在土体与结构动力相互作用理论的基础上,提出用有限元和无限元耦合分析法对地铁隧道结构进行抗震分析.为考虑相互作用的非线性特点,选用Ramberg-Osgood骨架曲线来模拟土体本构关系的非线性特性,同时选用GOODMAN单元来模拟土与结构接触面上的非线性接触状态.以双洞口矩形隧道结构为例进行了动力反应的分析与比较,得到了一些有益的规律和结论.

关键词：动力相互作用、无限元、耦合模型、材料非线性、状态非线性

所属期刊栏目：24

分类号：TV223

资助基金：天津市自然科学基金013607711

在线出版日期：2003-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：800-803