抗滑桩全桩内力计算"m-k"法的有限差分法

摘要：

传统的弹性地基系数"m--k"法在计算抗滑桩内力时,需分受荷段和锚固段分别查表计算,不但计算过程繁琐,容易出错,而且受查用表格中各系数截断误差的影响,常使计算结果出现某些误差,以致出现与边界条件不相一致的现象.针对这些问题,基于"m--k"法的原理,提出了便于编程的有限差分法,可对弹性抗滑桩全桩内力进行统一分析.编写了计算和图形处理程序,并用一算例与传统方法进行了验证和对比.结果表明,只要等量差分段取得足够小,就可获得符合边界条件的高精度数值解.实例表明,可根据内力计算图形处理结果,优化钢筋笼的配筋,使抗滑桩的结构设计安全而经济.

关键词：地基系数"m-k"法、抗滑桩、有限差分法、内力、钢筋笼

所属期刊栏目：23

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目9453305

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：321-324，328