南海岛礁珊瑚砂砾混合料动力特性试验研究

摘要：

在南海岛礁实际建造工程中,上部吹填地基材料以大小砂砾共存、混杂无序的状态分布.地层中砂砾混合分布状态使地基在地震等动荷载下呈现出复杂的力学响应.通过开展一系列不同含砾量、密实度、围压和初始剪应力条件下的不排水循环三轴剪切试验,研究珊瑚砂砾混合料在不同工况下的动力特性.试验结果表明,无论是在松散还是密实状态,含有珊瑚砾的混合料试样在循环荷载下表现出更缓的轴向应变增长和孔隙水压上升的变化趋势.与单一珊瑚砂所构成的试样相比,珊瑚砂砾料试样具有更高的抗液化能力.珊瑚砂砾混合料抗液化强度随着含砾量、密实度和初始剪应力的增大而显著提高.密实珊瑚砂砾料的抗液化强度随围压的增大而减小,而针对松散试样没有发现明显规律,这可能是围压和密实度耦合影响引起的.试验结果表明含砾量对试样抗液化强度的影响主要受混合料骨架结构所控制,混合料骨架大致可分为粗颗粒(珊瑚砾)和细颗粒(珊瑚砂)结构主导两种状态.二元介质属性是开展砂砾混合料力学特性研究所必须考虑的影响因素.

关键词：珊瑚砂砾混合料、动力特性、含砾量、骨架结构

所属期刊栏目：46

分类号：TU411(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;广东省基础与应用基础研究基金项目;广东省基础与应用基础研究基金项目;广州市科技计划项目;广州市科技计划项目

在线出版日期：2024-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：63-71