不等跨四连拱隧道中隔墙结构受力现场测试与分析
依托长沙观音岩不等跨四连拱公路隧道工程,选择典型断面对主、辅 4 个正洞施工全过程中隔墙墙身内力进行现场监测分析,获得其在多洞室开挖、频繁扰动下的力学特征,并验算其安全性.结果表明:四连拱隧道中隔墙结构受力受到相邻的先行洞室开挖影响最大,不相邻洞室开挖对其影响较小;中间位置的中隔墙所承受荷载较两侧的更大,正洞开挖对其影响更明显;施工全过程各中隔墙结构的安全性均满足要求,说明其结构设计和施工措施合理.研究成果可为复杂条件下多连拱隧道的设计与施工提供借鉴.
四连拱隧道、中隔墙、现场测试、力学特征、安全性评价
45
TU429.2(土力学、地基基础工程)
湖南省交通科技项目201915
2023-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
2201-2208