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10.11779/CJGE2022S2026

基于三维随机场的地表堆载引发运营隧道变形分析

引用
随着城市基础设施的快速发展和轨道交通的进一步开发,已有运营盾构隧道不可避免地会受到周围施工的影响,邻近施工将引起运营隧道周围土体的应力重分布,从而使隧道衬砌结构产生额外的附加变形.在三维空间变异性土体中研究了地表堆载对下方既有运营盾构隧道结构变形的影响,采用有限元方法和随机场理论对盾构隧道的拱顶沉降进行了概率分析,揭示了土体参数的波动范围和变异系数对盾构隧道轴向变形超标概率的影响规律,最后根据大量随机分析结果提出了一种简化的等效确定性分析方法.相关成果可以为在类似工程问题中考虑土体参数空间变异性提供一种简化计算方法.

三维随机场、空间变异性、地表堆载、隧道、随机有限元法

44

TU43(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金;国家自然科学基金;中国科学院国际伙伴计划-对外合作重点项目

2023-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

120-124

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32-1124/TU

44

2022,44(z2)

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