基于振动台试验的粉质黏土隧道抗震计算方法修正

摘要：

地下结构的地震响应特性对地层特性具有较强敏感性.基于振动台模型试验,提出了一种粉质黏土隧道的结构动力时程计算方法,并计算确定了适合粉质黏土中隧道结构抗震计算的反应位移法.研究结果表明:采用经验公式计算的弯矩更接近动力时程的计算结果,而有限元计算的隧道结构的轴力更接近动力时程计算结果.同时,建议在粉质黏土隧道结构抗震计算过程中,将隧道埋深范围内土层相对位移简化为线性变化,并乘以系数0.7;地基弹簧刚度乘以系数1.1.研究结论可为粉质黏土隧道抗减震设计提供参考.

关键词：粉质黏土隧道、地震响应、数值模拟、抗震计算

所属期刊栏目：44

分类号：TU432(土力学、地基基础工程)

资助基金：山东省重点研发计划项目2021CXGC011203

在线出版日期：2023-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5