基于实测的挤密砂桩复合地基沉降算法研究

摘要：

挤密砂桩作为深水原位处理地基新技术在港珠澳大桥和深中通道工程中得到了大量应用.对挤密砂桩复合地基水下原位载荷试验测试的桩土应力分布情况进行分析,在加载过程中实测桩土应力比始终维持为6左右.对大面积水下堆载过程中的复合地基沉降进行了现场实测,对实测资料进行了统计分析,与现有的理论计算方法进行了比较,认为现有普遍应用的日本规范推荐算法,在置换率低于50％时,其计算结果相对实测值偏大,当置换率高于50％时,该方法不再适用.提出了基于实测的挤密砂桩沉降修正计算方法,并建议桩土应力比取值范围为5～6.3.

关键词：挤密砂桩、沉降算法、桩土应力比、现场实测、沉降折减比

所属期刊栏目：44

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：广东省重点领域研发计划资助项目2019B111105002

在线出版日期：2022-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：820-826