变围压循环荷载作用下超固结软黏土变形特性试验研究
通常采用单一轴向循环荷载模拟交通荷载,然而,真实的交通荷载引起的应力场包含循环变化的轴向偏应力和围压.除此之外,部分下卧软黏土是超固结土,并非正常固结土,且针对交通荷载作用下超固结软黏土变形特性的研究较少.因此,通过对超固结软黏土开展一系列变围压不排水循环三轴试验,对超固结软黏土在变围压循环荷载作用下的累积轴向应变变化规律进行了研究,分析了超固结比和循环围压对累积轴向应变的影响.研究结果表明:变围压循环荷载作用下,不同循环围压幅值和超固结比条件对应的累积轴向应变与振动次数关系曲线相似.超固结比和循环围压对累积轴向应变的影响显著,循环围压和超固结比对土体累积轴向应变的发展均存在较为明显的抑制作用,具体为与恒围压循环荷载作用下土体累积轴向应变相比,当应力路径斜率η为1.00,1.50时,其对应的累积轴向应变分别减少了7.7%,15.8%;当超固结比OCR从1增至8时,超固结土和正常固结土对应累积轴向应变比从0.122减少至0.040.上述研究成果可加深对超固结土在交通荷载作用下变形规律的认识,从而为交通荷载作用下超固结土长期变形预测方法的建立奠定试验基础.
软黏土;循环围压;超固结比;累积轴向应变
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TU43(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金青年项目;国家自然科学基金面上项目;中国科学院青年创新促进会
2021-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
245-248