软弱地层中内撑式基坑开挖引起下卧地铁隧道变形的影响区研究

摘要：

基于多案例统计结果,采用考虑土体小应变刚度特性的有限元方法分析内撑式基坑开挖对下卧地铁隧道变形特性的影响规律,进而通过变形等值线分析,结合20,10,5 mm三级隧道变形控制标准,划分出不同变形控制标准对应的影响区范围,并根据影响区范围特征,通过定义影响区确定参数,实现对影响区范围的简化描述.结果表明,下卧隧道变形影响区可划分为主要影响区、次要影响区、一般影响区以及微弱影响区;影响区范围可简化为直角梯形形状,隧道变形等值线可简化为直线,通过定义直线上的两点坐标值:影响区深度系数N1、影响区深度系数N2,可快速确定出影响区范围.

关键词：软弱地层;基坑;下卧隧道;影响区

所属期刊栏目：43

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家重点研发计划项目;中国博士后科学基金项目;江苏省博士后科研资助计划项目

在线出版日期：2021-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：217-220