兰州地铁雁园路站基坑支护监测与数值模拟分析

摘要：

兰州地区特有的富水红砂岩在开挖裸露情况下极易崩解,基坑开挖与降水异常困难,至今仍没有完整设计及施工经验可供参考.以兰州地铁雁园路站深基坑为例,通过对车站周边建筑环境、工程地质及水文条件分析,提出适宜于红砂岩深基坑的地下连续墙加内支撑支护结构体系.分析了基坑施工过程中支护结构及周围环境变形监测数据,利用Midas GTS有限元软件对基坑开挖过程进行了数值模拟,对比分析了模拟数据和监测数据,结果表明各测点变形均在安全控制范围内,说明该基坑支护结构选择合理.研究结果可为兰州地铁后续施工中遇到的类似红砂岩基坑支护结构设计提供经验借鉴.

关键词：地铁;深基坑;桩撑支护;施工监测;数值模拟;位移

所属期刊栏目：43

分类号：TU476(土力学、地基基础工程)

资助基金：教育部长江学者和创新团队支持计划项目;甘肃省科技计划项目;兰州市科技计划项目

在线出版日期：2021-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：111-116