刚性与柔性桩承式路堤竖向承载特性分析

摘要：

基于软弱地基高速公路桩承式路堤现场试验,获得了预应力高强混凝土管桩和高压旋喷桩承载特性随时间的变化规律.现场试验与数值模拟结果对比分析验证了有限元模型界面单元和本构模型选取的有效性.采用有限元数值模拟软件分析了预应力高强混凝土管桩在不同阶段的承载特性,研究了桩长、桩径和面积置换率对桩承式路堤性能的影响,获得了桩承式路堤中刚性桩的设计优化参数.数值计算结果表明,桩帽可显著提高桩体承载力,且桩帽尺寸与桩间距比值对路堤沉降有显著影响,其比值为0.67～0.74时路堤沉降可得到有效控制.

关键词：软弱地基、刚性桩、有限元数值模拟、现场试验、承载特性

所属期刊栏目：43

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;山东省自然科学杰出青年基金;山东省重点研发计划项目;山东大学齐鲁青年学者项目;山东省泰山学者青年专家项目

在线出版日期：2021-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：991-999