基于多功能CPTU测试的基坑开挖扰动深度确定方法

摘要：

基坑开挖卸荷扰动区深度的确定是基坑设计的重要指标.现有的关于扰动区深度的确定大都采用室内试验方法,无法反映土体的原位应力状态.基于多功能孔压静力触探(CPTU)原位测试,对南京、无锡、常州3个基坑工程进行开挖前、后的原位测试,分析了开挖卸荷对锥尖阻力qt、侧壁摩阻力fs、摩阻比Rf、电阻率ρ的影响;进一步结合室内卸荷回弹试验,提出了基于原位测试的基坑开挖扰动深度确定方法.结果表明,对于粉土和粉砂地基,开挖卸荷会使锥尖阻力和侧壁摩阻力降低,且随着土体埋深增加,其影响程度逐渐减小;对摩阻比和电阻率影响则较小;基坑开挖扰动区深度为CPTU锥尖阻力qt衰减20％时对应的深度距坑底开挖面的距离.

关键词：多功能孔压静力触探、开挖卸荷、锥尖阻力、侧壁摩阻力、扰动深度

所属期刊栏目：43

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家重点研发计划项目;国家自然科学基金项目;江苏省交通工程建设局科技项目

在线出版日期：2021-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：181-187