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10.11779/CJGE2020S1029

磁悬浮列车运行引起的环境微振动实测分析

引用
对上海磁悬浮列车引起的场地环境微振动进行了现场实测,分析研究了磁悬浮列车运行引起的振动随距离和深度变化的规律.研究结果表明:实测磁悬浮列车引起的环境振动随距离的增加而减小,其远场土层优势频率为3~6 Hz.Bornitz的理论预测公式可较为准确的预测磁悬浮列车振动随距离的变化,但在近场区域会有2~8 mm/s2的高估,土体材料阻尼在环境振动衰减中会发挥一定的作用;磁悬浮列车引起的远场振动在地下5 m处存在放大区,而对于位移振幅随深度的变化,弹性半空间解析解会低估其振动量级.

环境振动、磁悬浮、振动衰减、瑞利波、材料阻尼

42

TU411(土力学、地基基础工程)

上海市市级重大科技专项项目;国家自然科学基金项目

2021-02-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

146-150

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岩土工程学报

1000-4548

32-1124/TU

42

2020,42(z1)

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