基于IDA方法的两层三跨地铁地下结构地震易损性分析

摘要：

以两层三跨地铁车站为研究对象,建立典型工程场地下的土-结构非线性相互作用分析模型,将基于IDA方法的结构地震易损性分析方法引入到地铁车站结构中,初步探讨适用于浅埋地下结构的地震动强度指标IM及地下结构地震响应随地震动幅值增大的变化规律,并建立浅埋地铁车站结构抗震易损性曲线,得到结构在不同地震烈度水平下的失效概率.分析结果表明:非自由场下地表处的PGA为合适的IM指标;与已有经验易损性曲线的对比结果表明易损性分析方法是可行的,可以定量的给出结构在不同性能水准下的失效概率,为地下结构的抗震设计提供参考.

关键词：增量动力分析、易损性分析、抗震性能、地震动强度指标、失效概率

所属期刊栏目：42

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;国家重点研发计划;国家自然科学基金面上项目;广东省地震工程与应用技术重点实验室开放基金项目

在线出版日期：2020-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：916-924