考虑土拱效应影响的路堤荷载下土工格室加筋体变形分析

摘要：

首先假定内、外土柱界面侧土压力系数和摩阻力发挥程度均与界面相对位移相关,对传统土柱模型进行了改进,得出土拱效应分析模型,进而运用自变量转换等数学方法建立路堤底部桩土应力比与桩土差异沉降的函数关系;考虑土工格室加筋体的三维形态及实际工作状态,用小挠度弹性薄板简化其计算模型,引入桩土变形及格室加筋体与上下界面摩阻效应,结合已建立的土拱效应模型构造非线性代数方程组,得到了"路堤-土工格室-桩土加固区"共同作用模型,对此模型进行迭代求解,得出计算桩土应力比、沉降及桩土差异沉降的新方法.通过实例验证与前人方法进行了结果对比,证明了该方法的合理性.最后选取重要参数进行分析,研究了桩土刚度比、路堤填土压缩模量、路堤填土内摩擦角对桩土应力比及格室体变形的影响.

关键词：土柱模型、土拱效应、土工格室、弹性薄板、变形计算

所属期刊栏目：42

分类号：TU433(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51478178

在线出版日期：2020-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：601-609