地震动强度参数与地铁车站结构动力响应指标分析

摘要：

影响地铁车站动力响应的地震动强度参数有多种,研究地震动强度参数和结构地震响应指标的关联性对地下结构抗震设计具有重要的现实意义.为了研究近场地震动作用下适用于评价地铁地下车站的地震动强度参数,以大开地铁车站为原型,基于非线性时程分析结果,通过对22个地震动强度参数与结构地震响应指标进行双对数线性回归分析,从有效性、实用性和效益性对地震动强度参数与结构地震响应指标进行分析评价.研究结果表明:以地表峰值加速度PGA为代表的加速度型地震动参数以和加速度谱强度ASI为代表的谱相关型地震动参数更适合用于研究单层地铁车站结构,适合用于预测结构在地震作用下的动力响应;顶底板层间位移角、中柱底部剪力和中柱底部弯矩适合作为预测地铁地下结构的动力响应指标.

关键词：地震动、强度参数、非线性动力分析、地震响应指标、有效性

所属期刊栏目：42

分类号：TU432(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金面上项目51978020;国家自然科学基金联合基金项目U1839201;广东省地震工程与应用技术重点实验室开放基金项目2017B030314068

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：486-494