盾构穿越既有桥梁桩基磨桩技术的研究
基于杭州地铁2号线建国路站—中河路站区间盾构穿越凤起桥6根大直径桥桩工程需要,根据软土地区及大直径桩基特点进行刀具选型,结合Advant Edge FEM有限元软件对贝壳刀的角度进行设计,并对刀具布置方式进行研究.研究结果表明:双面刃、零后角、负前角组成的贝壳刀,结合先行刀与刮刀,采用同心圆三段高差立体刀具布置切削桩基效果最佳.将结果应用到盾构刀盘改进,配合盾构推进过程中的施工控制,对桥面进行沉降监测.监测结果表明:盾构磨桩过河区间中桥面平均累计沉降仅-3.09 mm,未对凤起桥及河流产生明显影响,切削钢筋效果较好且只有极少部分钢筋缠绕在刀具上.此项技术成功应用于杭州地铁2号线凤起桥磨桩工程,可为今后类似磨桩工程提供借鉴.
盾构隧道、切削桩基、刀具布置、施工控制、监测
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TU470(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目51778585
2020-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
117-125