立交桥桥台桩基托换基坑支护设计与监测

摘要：

以郑州市中州大道黄河路立交桥匝道F26号桥台桩基托换工程基坑支护为例,提出了一种明挖和暗挖相结合的施工方案,及采用土钉墙喷锚、钻孔灌注桩和内支撑相结合的复合支护结构.采用远程自动化监测和人工监测相结合的数据监测方式,对支护结构进行实时数据监测.支护效果表明:支护结构和施工方案合理,边坡和周边地表变形得到有效控制,包含暗挖通道在内的基坑周边地表最大沉降为12 mm,最大水平位移为13 mm,均小于规范中规定的控制值;在整个施工过程中,基坑周边及上部道路交通未受到较大影响;数据监测系统为安全施工提供了参考,使得整个工程顺利完成.

关键词：基坑支护、明挖、暗挖、复合支护、监测系统

所属期刊栏目：41

分类号：TU473.2(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51608177,51578216,51708428;河南工业大学青年骨干教师培育项目21420004;河南省属高校基本科研业务费专项资金项目人才支持计划2017RCJH02

在线出版日期：2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：217-220,225