地表堆载下盾构隧道纵向非线性变形简化解析解
既有盾构隧道在地表堆载下将会导致纵向不均匀沉降,威胁地铁列车的安全.目前地表堆载下盾构隧道的沉降预测方法没考虑到土体变形非线性的特点.基于所提的非线性地基模型,推导得到在地表堆载影响下盾构隧道纵向非线性变形简化解析解.地表堆载引起的隧道附加荷载通过Boussinesq解估算,通过连续梁模拟隧道的变形,推导得到在地表附加荷载下盾构隧道沉降的微分方程,引入有限差分法与Newton迭代法相互结合数值求解方法.通过三维有限元结果验证了其正确性,可以为在地表堆载下盾构隧道的沉降变形预测提供理论支持.
地表荷载、盾构隧道、纵向变形、非线性
41
TU43(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目41807262,51678547;中央高校基本科研业务费专项资金项目CUG170647;湖北省自然科学基金项目2018CFB179;安徽省建筑科学研究设计院 2018 年度科研立项2018JKY-26
2019-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
245-248