桩体刚度对复合地基支承路堤失稳破坏模式的影响研究

摘要：

在已有研究基础上,对理想塑性、脆性拉裂两种破坏后性状对应桩体的抗弯、抗剪承载力的进行了分析比较,脆性拉裂破坏后性状可以更好地反映桩体弯曲破坏后抗弯及抗剪承载力的降低.对于复合地基支承路堤的有限差分数值模拟表明,路堤荷载、桩体材料弹性模量不同时桩体受力以及路堤失稳时桩体的破坏模式并不相同,当桩体弹性模量、路堤荷载较大时,桩体发生受拉弯曲破坏,需考虑桩体的脆性拉裂破坏后性状以描述桩体抗弯、抗剪承载力的降低以及不同位置桩的连续破坏.

关键词：复合地基、破坏后性状、破坏模式、稳定性

所属期刊栏目：41

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFC0805407;国家自然科学基金项目41630641;天津市科技计划项目16YDLJSF00040

在线出版日期：2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-52